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軽戦車までなら機関砲で破壊可能。だが、上位軽戦車は厳しい。
基本的には初期軽戦車でも正面では撃ち合っても不利なため味方戦車の援護程度と考えよう。
そのため相手にするのは敵戦車ではなく歩兵であり、AP弾は連射が出来る上に直撃させれば一撃で倒せるため歩兵狩りに向いている。
また、対空もそこそこできるため、総合的みればIFVトップの性能。
敵戦車が居なければ、非常に強力な車両となる上に、戦車と違い頭を出さずに周りの状況を把握できるのも利点である。
気をつけるのはパンツァーファウストや特にPTRD。状況さえ良ければ一撃BAで狙撃するより、この車両で前線にいるだけで活躍ができる。

初期装備は100mで5mmの装甲貫徹能力しかない。
炭化タングステン徹甲弾を積めば13mmの貫徹能力を得られるので初期軽戦車のM2A2やT-38にはほぼ対等に対抗できる。
逆に言えばM5軽戦車など戦車砲付きの上位車両に狙われたら貫通力と装甲でまず勝負にならない。
連装機銃は1キーと2キーで使用する弾種を切り替えられ、合計で1200発搭載している。
基本的には対戦車戦闘は味方の上位軽戦車や歩兵に任せて、自分は囮に徹したり敵ジープ・歩兵を潰すなど味方戦車・歩兵の援護するように心がけるとよい。

主武装である20mm機関砲は連射が効き殆どの軽戦車を2マガジン以内で破壊可能で歩兵処理も安定して可能な優れもの。
しかしデフォルトの弾では同ランクの戦車の正面装甲が抜けないため
対戦車も考慮するならば早急にT-70以外の軽戦車の正面装甲を貫通可能なAPCRに乗せ換えることをお勧めする。
なお現状ほぼ上位互換のルクスではなくこちらを使うメリットとしては
維持費の安さや主砲のレートが低い代わりに距離が離れても、弾道がバラけずらく命中精度が高いという点がある。

性能は各国の中位～上位軽戦車と同等程度だが、中戦車並の火力を持つチャーフィーを相手にするのは難しい。
正面が50mm、側面が30mmあるためうまく傾斜をかけて弾を受け止めればM3スチュアート程度の弾までなら弾くことができる。
だが砲塔を狙われてしまえば簡単に貫通されるため気休めである。
武装はドイツ戦車初めての戦車砲.KwK 3.7cm砲であり、小口径ながらも徹甲弾を使えば貫徹力50mm以上を越える砲である。
AP弾では100mで36mmしか貫徹できない。傾斜や厚い部分を狙わざるを得ない場面も出てくるので是非APCRを装備したい。(APCRは100mmで64mm)
同軸機銃もあり、榴弾も装備出来るので対歩兵処理は得意である。

特筆すべきなのは足の速さ。 38（t）よりも速く軽戦車の特徴の速さを活かして自在に戦場を駆けまわることが可能。
火力に関してはAP弾だと初期軽戦車を倒すのもやや苦労し、上位軽戦車には弾かれることが多々あるためAPCR弾を装備をしておきたい。
APCR弾を装備すると軽戦車なら2セットあれば破壊可能。また主砲の連射が2号戦車と比べ速く、2号戦車の特徴上、遠距離より近距離に向いている。
そのため近距離で先手を取れると強力だが、遠距離の場合は先手をとっても格下相手に苦戦することがある。
GUNNER金をつけてもリロードが遅めで、余計なリロードを挟むことがないようにフル装填した状態で攻撃したい。
HE弾は爆発範囲が狭く敵兵に対しては微妙なもの。APCR弾を2つ装備して対戦車特化するのもありか。
装甲は薄く38（t）のように弾くことが少ないため被弾=貫通の認識が良い。出来るだけ正面から挑まず、その速さを活かして回り込んで戦うのが理想。

正直なところ最弱といっても過言ではない中戦車。
75mmが普通の戦場で50mmの主砲はかなりつらく威力不足が深刻。
初期中戦車ですら相手は2発でこちらを破壊できるのに対しこちらは4発も必要となる上に上位に至っては撃破に5発も必要。
なお貫通力はAPCRを付ければ理論上は上位中戦車の正面装甲も貫通可能とそこまで悪くはない。
ではこの戦車を使うメリットは何なのかと言うと、維持費が非常に安い事と主砲の回転速度の速さ、他の中戦車には真似できない主砲装填の速さである。
デフォルトで3秒程度で装填できガンナーゴールドを付け連射特化させると、1秒強～2秒弱という化け物のような速度で装填が可能となる。
しかしそれでも正面は分が悪いので、基本は低めの車高を生かしつつ相手の不意を取って主砲の連射で黙らせていくことになるだろう。

3号戦車と比べるとさらに足が遅くなり砲塔の回転も遅くなっている。
装甲はやや強化されており4号戦車の特徴と言えるシュルツェンが取り付けられている。
また問題だった火力不足はAPCRが装備可能となり主砲の性能も上がり良くなっているので打ち合いには強くなった。
がしかし、イージーエイトとT-34/76にはほぼ二発でやられてしまうが、こちらが彼らを倒すには三発貫通させなければならない。
先手を取られるとほぼ撃破されてしまう為、ドイツ戦車乗りは索敵と位置取りを考えなければ無意味に戦車ストックを減らすだけになる。

火力面はAP弾で傾斜の厳しい所以外であれば正面を貫通でき、APCRであれば2発で破壊し上位戦車の砲塔なども貫通出来る。
防御面は正面傾斜込で重戦車並のため上位中戦車のAPCRも弾ける程硬い。ドイツの軽中戦車は砲塔周りが薄い傾向があるが、この戦車は砲塔周りが硬い。
ただでさえ上位中戦車のAPCR弾を弾く装甲をもつため、初期中戦車だと先に攻撃されても返り討ちにすることが多々ある。
そのため先に攻撃された場合でも落ち着いて索敵し、正面装甲を敵に向けることができれば十分に戦える。
これを相手にする場合闇雲に撃った所で貫通させるのは難しいため、キューポラ、機銃付近、下部付近を狙うことを心がけておきたい。
PTRDで破壊する場合、側面であればキャタピラ上部付近、後面は排気口付近、真上に乗り車体後面を撃ちぬくこと。
機動面はT34-85と史実では同等レベルだがゲームにおいては妙に速い。中戦車としては高めの機動力を持つが後退は過信しないように。
弱点は砲の回転が遅く、キューポラが狙われやすいこと。特にドイツ戦車はキューポラを比較的狙われやすいためこの戦車に限った話ではない。
実装前まではE8とT-34に苦戦し文字通りT-34ショックとなっていたが、この戦車が実装され同じスタートラインに立てたと言えるだろう。

重戦車故にあまりに鈍くさすぎて歩兵に接近戦を仕掛けられるとなすすべが無くなる。後退速度にいたっては降りて走ったほうが速い。
砲弾はHE,AP両方とも97発、同軸機関銃を備えており、照準器は2段階にズームできる。距離さえ置けば歩兵と戦車を一方的にいぢめることが出来る。
しかしジープなどの高速機動車両は当てるにも苦労するほどの砲塔旋回速度なので、いつどんな状況でも歩兵の援護は『必要不可欠』である。
特に目の当たりにしたくない天敵は航空機である。その巨体と鈍さにより、よほどのnoobパイロットでもない限り必ず爆弾を直撃させられる。
使う分にはイラつくシロモノではあるが、敵に鹵獲されると厄介なのも事実。
歩兵に近接強襲を受けたり、敵戦車や航空機に破壊されそうになったときは味方のためにもティーガーと運命を共にしよう。

性能はパーシングと殆ど同じだが、一両304クレジットと軽戦車並で非常にコストパフォーマンスが良い。(パーシングは一両971クレジットと約三倍)
破壊され過ぎたりHEを打ちすぎない限りは赤字にはなりにくい。IS-2の相手は厳しいのでアメリカが相手の時に出すと非常に美味しい思いができる。

長年唯一の初期重戦車であったが、米ジャンボ、ソ連KV-85等のはっきりとした初期重戦車が登場した。
米ソは今まで1台のみで、IS-2はTigerⅡと戦える実質上位戦車並みの性能を持っていたが、パーシングは良くてTigerと互角と言われる始末だった。
同格のジャンボやKV-85は既存の中戦車の装甲を上げたもので火力は不足しているため、しっかり弱点を狙えれば基本は有利に戦える。
しかし、正面からでも目立つキューポラを狙われると3発で破壊されるので油断なく戦いたい。
またジャンボは分厚い装甲を持つためお互い決め手に欠けて撃ち合いになることが多い。

主砲が88mmL71に強化されたが、弾がPzGr.39なので貫通力は185mmとIS-2相手には弾かれることもある…がついにBauerにてAPCRが追加された。
全重戦車にAPCR追加されたがティーガーⅡにとっては大きな強化とも言える。
ティーガーⅡはティーガーの分厚い装甲が単に強化されただけでなく傾斜も取り入れられており史実通りの正面装甲を持つため、APCRでも弾くことが可能。
側面も傾斜次第では貫通を許さず、貫通させるならば傾斜に気をつけて攻撃する必要がある。歩兵のバズーカ等ももほぼ無効化出来る装甲厚。
上記の通り分厚い装甲を持つため正面から貫通させる場合、キューポラや車体下部等、砲身そのものを狙うのも手か。
と高い装甲を持つ上に持ち前の貫通力とAPCR、2段階ズームが加わり遠距離から一方的に破壊することもできるようになった。
機動力は最低で最大の敵は対戦車装備をして車両で近づいてくる歩兵。敵兵に接近されると前進しても振り払うのにも苦労する。
また歩兵に気を取られているうちに敵戦車に攻撃されることにならないように注意したい。

攻撃面は貫通力が高い砲持ち、上位戦車(E8,T-34/85)以外の同ランクの戦車の装甲を貫通可能。
APCRを乗せれば　上位戦車が相手でも角度をつけられなければ真正面でも貫通可能、大体敵戦車を破壊するのに3発必要になる。
歩兵には遠隔操作可能で360度回転可能なリモコン機銃と抜かりない。
機動力は決して遅くはないが坂道が辛く、登れない場合がある。
防御面も傾斜装甲の正面ならばそこそこの確率で駆逐＆中戦車のデフォルト弾程度までなら弾くことが可能と中々のスペックを持つ。

ヘッツァーは出力が低く坂道に弱かったが、こちらはそんなこともなく速度もそこそこ速い。
装甲は傾斜こそ少ないが正面80mmと割と敵弾を弾く。
主砲は以前75mm StuK. 40 L/43だったが今は 75mm KwK 40 L/48と強化されている。
主砲自体はⅣ号戦車と同じものだが最上位中戦車以外であれば2発で破壊できる。(Ⅳ号戦車は中戦車相手だと3発必要)
APCRを装備すれば最上位中戦車とも戦える戦車である。(パンター実装前はⅣ号戦車ではなくこの戦車のほうが強かったためドイツの主力戦車だった)

爆発範囲が広いため直撃させなくても大体2回当てれば戦車は破壊可能で爆風で敵兵を倒せる。
ただし1つしか積めないため、外すとリロード待ちとなるので1回で直撃させる技量は必要である。
7mmは鼻についているが20mmは翼に付いているため当てるのに少しコツが要る。相手の翼面積が広い時に叩き込もう。
HEは相手のコックピットか歩兵に、APCRは戦闘機、輸送機、軽戦車までの走行車両に有効。
基本的には対地上の手数で劣るため応用が効くHE弾、対空特化ならAPCRか。
エンジン音がうるさく気がついたら後ろを取られていることもあるため周りの状況は常に把握しておきたい。

双発機であるが、一度着陸すると離陸にかかる距離が非常に長い
重戦闘機が飛べる程の滑走路は存在しないに等しいので修理がしたくても墜落するまで飛んだ方が良いだろう

実はボイスチャットをできる両機がいる場合無敵に等しくなる。実は全重戦闘機中最速であるため、一撃離脱が可能だったりする。
確かに旋回機能は低いのだが、マップ外周を狙われた機が速度が落ちない程度に大きく旋回し続け、食いついた敵機を両機が撃墜し続ける。
両機が撃墜しに行く段階でバカでない限りおそらく敵の両機が仲間に食いつくはずなのでそこをループで回収する。